Stokke Xplory kereta sorong: ulasan, peralatan, aksesori

2024 Pengarang: Priscilla Miln | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-18 07:19

Kereta dorong Stokke Xplory telah memecahkan semua rekod untuk ulasan paling kontroversi selama 15 tahun sekarang. Tentera yang mengagumi peminat model itu sama besar dengan tentera pembenci yang kecewa.

Di manakah kebenaran? Sama-sama kita cari. Gambaran keseluruhan terperinci Stokke Xplory akan membantu anda mendapatkan gambaran paling lengkap tentang keajaiban teknologi ini. Ia sememangnya berguna bukan sahaja kepada bakal pembeli, tetapi juga kepada mereka yang berminat dengan barangan baharu yang luar biasa kerana rasa ingin tahu manusia yang mudah.

Mengenai syarikat

Hari ini, Stokke ialah salah satu pengeluar produk bayi terbaik dunia. Gaya yang sempurna, singkat dalam gaya Scandinavia dan dikekalkan hingga ke perincian terkecil, menjadikan produk jenama itu dikenali, membuatkan anda jatuh cinta dengannya dan membuatkan anda ingin memilikinya. Menggunakan bahan terbaik adalah kunci kepada keyakinan pelanggan. Dalam senarai pemilik produkStokke mempunyai banyak nama besar, tetapi ia tidak selalu seperti ini.

Semuanya bermula pada tahun 1932 apabila Georg Stokke mengasaskan sebuah syarikat kecil di tengah-tengah Sunnmer Alps (Norway). Pada mulanya, usaha pasukan pakar tertumpu semata-mata pada mencipta perabot yang direka untuk bersantai yang selesa.

Saya mesti katakan, kejayaan tidak lama lagi: hampir setiap ciptaan Stokke serta-merta membuat percikan.

Setelah menyediakan pengeluaran, membentuk pasukan profesional sebenar yang mesra, menguasai helah pemasaran, membina pangkalan pelanggan dan mewujudkan reputasi yang baik dalam pasaran negara asal anda, anda mampu mencuba sesuatu yang luar biasa. Luar biasa ini adalah produk pertama untuk kanak-kanak - kerusi tinggi Tripp Trapp yang inovatif, yang membesar bersama bayi. Ia berlaku pada tahun 1972, tetapi model itu tidak dihentikan sehingga hari ini, dan secara praktikal tiada apa yang berubah dalam reka bentuk dan pembinaan. "Ciri" utama kebaharuan adalah keupayaan untuk menyesuaikan ketinggian tempat duduk supaya bayi boleh duduk di meja keluarga yang sama. Ketika itulah syarikat itu mula-mula mengumumkan kepada dunia betapa pentingnya ibu bapa dan anak menjadi lebih dekat. Hari ini, frasa "Menjadi lebih dekat" dianggap sebagai moto rasmi jenama itu.

Kejayaan luar biasa kebaharuan mendorong pengeluar kepada pencapaian baharu. Dalam kes ini, kita tidak bercakap tentang pengeluaran penghantar barangan pengguna. Julat model syarikat masih tidak begitu luas. Penekanan sentiasa diberikan pada sesuatu yang lain - pada hakikat bahawa setiap produk baharu menjadi sensasi, walaupun produk baharu ini muncul sekali setiap beberapa tahun.

SeterusnyaPlaypen kepompong bujur ikonik Stokke Sleepi, yang juga boleh dikembangkan apabila kanak-kanak itu membesar dan matang, merupakan satu kejayaan dalam pasaran.

Hanya pada tahun 2003 syarikat itu “matang” untuk mengeluarkan produk baharu sepenuhnya untuk dirinya sendiri, yang tiada kaitan dengan perabot. Tiada apa-apa yang tidak dijangka berlaku, segala-galanya agak boleh diramalkan untuk Stokke: pengeluar mencipta keajaiban yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dan pembeli menyambutnya dengan gembira.

Kereta sorong Stokke Xplory V3, dibina pada casis berbentuk unik, adalah yang pertama memecahkan rekod jenama itu sendiri. Pada masa itu, sama sekali tidak ada yang serupa di pasaran dunia untuk barangan untuk bayi. Beberapa tahun kemudian, V3 telah digantikan oleh model V4 yang dipertingkatkan dan diperhalusi, tidak lama kemudian ia digantikan oleh V5 dan V6. Perbezaan antara keluaran tahun yang berbeza melibatkan butiran kecil, konsepnya tetap sama.

Penyelesaian bergaya untuk bandar moden

Stokke Xplory serta-merta menjadi salah satu kereta sorong paling trendi di dunia. Dia benar-benar layak untuk dapat jatuh cinta padanya pada pandangan pertama. Ngomong-ngomong, dalam ulasan Stokke Xplory, ramai pemilik mengatakan bahawa inilah yang berlaku kepada mereka.

Melihat foto kereta dorong ini, sukar untuk menjawab apa yang paling menarik perhatian. Bentuk casis futuristik? Siluet padat? Tudung besar yang selesa? Pemegang induk bujur? Warna penutup yang berair? Butiran menawan difikirkan untuk keselesaan maksimum? Sebaliknya, semuanya bersama-sama. Nampaknya dia sedang membuat reka bentuk.seorang maksima yang tidak berkompromi yang memutuskan untuk tidak membuang masa dengan perkara remeh, bergantung pada satu perkara. Pergi untuk bangkrut dan menang!

Ia juga bukan mudah untuk menentukan gabungan gayanya dengan jelas. Tetapi yang pasti, kereta dorong sedemikian akan sesuai dengan apa-apa rupa: anda boleh berjalan-jalan dengannya dalam sut padat, dalam seluar kargo, dan dalam seluar jeans koyak grunge. Dan untuk menjadikannya lebih mudah bagi pembeli, apabila membuat pesanan, dia boleh secara bebas memilih warna dan bahan upholsteri tempat duduk, tudung, visor, beg, serta naungan bumper bayi, pemegang ibu bapa dan beberapa butiran lain.

Ciri Reka Bentuk

Tetapi dalam peperangan untuk hati dan dompet pengguna, reka bentuk yang menarik sahaja tidak mencukupi. Apakah senjata utama kebaharuan? Menjawab soalan ini, pengilang pasti akan mengingatkan anda betapa pentingnya untuk menjadi lebih dekat. Ketinggian tempat duduk membantu mengekalkan hubungan mata antara bayi dan ibu bapa, meningkatkan penglihatan dan membolehkan kanak-kanak tidak menyedut habuk semasa perjalanan.

Stokke Xplory V4 dilengkapi dengan tempat duduk boleh balik yang boleh diletakkan sama ada menghadap ke hadapan atau ibu bapa. Model ini adalah salah satu kereta dorong berjenama pertama yang tidak dilengkapi dengan sistem lipatan sandaran. Pada tahun 2003, keputusan sedemikian adalah berani dan bahkan pelik, kerana, menurut ramai ibu bapa, ia sepatutnya selesa bukan sahaja untuk duduk di dalam kereta dorong, tetapi juga untuk berehat. Sebenarnya, pada hari ini, sesetengah orang berhati-hati dengan baldi.

Namun, anda tidak perlu takut dengan baldi. Sistem ini dibangunkan oleh sekumpulan pakar, yang termasuk bukan sahaja jurutera dan penggaya, tetapi juga doktor kanak-kanak. Kedudukan bayi dalam baldi condong, menurut pakar pediatrik, adalah fisiologi, selesa, beban pada tulang belakang adalah normal. Sisipan khas untuk bayi baru lahir membolehkan anda menggunakan kereta dorong walaupun sebelum kanak-kanak belajar duduk. Tidak hairanlah banyak jenama yang serius menggunakan pilihan ini untuk kereta sorong.

Namun, dalam ulasan Stokke Xplory, sesetengah ibu bapa berasa marah kerana bayi itu hanya boleh dibaringkan di belakangnya. Anda tidak akan dapat tidur mengiring atau mengiring. Ibu bapa kepada kanak-kanak yang suka tidur semasa dalam perjalanan harus mengambil serius perkara ini: mungkin anda tidak patut mempertimbangkan model dengan tempat duduk baldi sama sekali.

Bahan dan fabrik

Apabila Stokke Xplory memasuki pasaran, hanya bekas tekstil ditawarkan kepada pelanggan. Hari ini, pilihan tersedia daripada kulit eko berkualiti tinggi. Semua bahan yang digunakan adalah disahkan, pengedar rasmi menyediakan dokumen yang diperlukan.

Idea hebat lain patut diberi perhatian. Pengilang menghasilkan set berjenama penutup boleh ditukar ganti, terima kasih kepada pembeli mempunyai peluang untuk melengkapkan kereta dorong bergantung pada cuaca, rancangan dan mood. Sebagai contoh, pada musim panas anda boleh meregangkan pelindung matahari yang terang di antara tudung dan pemegang, dan pada musim sejuk anda boleh menambah tanjung pada kereta dorong, terlindung dan dipangkas dengan bulu gebu. Semua bahagian mudah dipasang dengan zip dan butang.

Kedua-dua sarung kereta dorong standard dan gantian boleh dibasuh mesin. Dalam ulasan, pemilik dinasihatkan untuk tidak menggunakan bahan kimia yang agresif dan mod berkuasa: cukupcucian halus dengan bedak bayi biasa. Ngomong-ngomong, menurut majoriti pemilik kereta dorong ini, tekstil dan kulit eko juga boleh dibersihkan dengan kering.

Keselamatan dan kebolehgunaan

Menurut pakar, reka bentuk Stokke Xplory adalah stabil, kereta sorong tidak mudah terbalik. Keselamatan penumpang muda dipastikan oleh tali pinggang boleh laras lima mata dengan pad lembut. Dalam kedudukan tempat duduk menghadap ibu bapa, gandar condong casis memainkan peranan sebagai pengehad: ia tidak akan membenarkan kanak-kanak tergelincir keluar (dalam kedudukan terbalik, hanya tali pinggang boleh diharapkan). Bampar, sebaliknya, memainkan peranan sebagai kaki mainan, ia terletak agak tinggi dan hampir tidak menyekat pergerakan bayi.

Ulasan sering menyebut satu pilihan yang luar biasa: keupayaan untuk melipat roda hadapan. Untuk memandu di permukaan jalan yang bermasalah (pasir, kerikil, salji longgar), ini sangat mudah. Anda hanya perlu melipat roda kecil dan seret pengangkutan ke belakang anda pada roda besar. Sudah tentu, tidak ada persoalan untuk berjalan dalam kedudukan sedemikian untuk masa yang lama, tetapi adalah mungkin untuk mengatasi bahagian yang sukar. Ngomong-ngomong, dengan cara yang sama ia ternyata dapat mengatasi kebanyakan tangga.

Kebolehgerakan kereta dorong menyebabkan pendapat yang bercanggah. Menurut sesetengah orang, model ini adalah juara sebenar, tetapi ada yang menyebutnya benar-benar kekok. Sudah tentu, perkara di sini ialah setiap ibu bapa mempunyai pilihan dan citarasa mereka sendiri. Namun begitu, setiap bakal pembeli perlu mengetahui sesuatu tentang model ini: keupayaan untuk membaiki roda terapung hadapan StokkeXplory tidak tersedia.

Adalah penting untuk memikirkan tentang ketahanan, terutamanya jika keluarga yang membeli kereta dorong bercadang untuk menggulung lebih daripada seorang kanak-kanak di dalamnya. Sarung kereta dorong, menurut ramai pemilik, cukup tahan terhadap lelasan mekanikal dan cahaya matahari, dan mengekalkan penampilan yang rapi untuk masa yang lama. Tetapi tayar roda haus dengan cepat di bawah beban berat. Walau bagaimanapun, hakikat bahawa pasaran sekunder masih tepu dengan tawaran bercakap memihak kepada kualiti: untuk harga yang sederhana, anda boleh mencari kereta dorong selepas dua atau tiga kanak-kanak (contohnya, Stokke Xplory V4 sepuluh tahun yang lalu), yang kelihatan agak baik.

Ramai ibu bapa mengatakan bahawa mata air pengangkutan ini agak lemah. Malah ada yang berpendapat bahawa tiada susut nilai pada roda. Mungkin saat ini boleh dipanggil salah satu titik paling lemah model, tetapi di sini kita tidak boleh lupa bahawa keadaan kaki lima kita meninggalkan banyak yang diinginkan. Direka bentuk untuk Eropah Tengah dan Utara, kereta dorong bayi itu tidak dapat menunjukkan prestasi terbaiknya di Rusia.

Anda juga harus memberi perhatian kepada ulasan Stokke Xplory mengenai tempat duduk itu sendiri. Ia padat tetapi mungkin agak ketat untuk bayi yang lebih besar.

Peralatan asas, aksesori dan tambahan

Dijual, anda boleh temui kedua-dua kereta sorong Stokke Xplory 2 dalam 1 dan pilihan berjalan kaki tanpa katil bayi. Tudung sesuai dengan kedua-dua unit. Tiada bakul (dalam erti kata klasik); sebaliknya, beg beli-belah yang besar dipasang pada platform roda silang. Beg lain dipasang pada pemegang induk.

Sebelum anda membelimasuk akal untuk memantau tawaran pembekal yang berbeza: sesetengah kedai mungkin menawarkan salah satu aksesori berjenama sebagai hadiah (pemegang cawan, payung).

Pilihan aksesori tambahan agak luas. Anda boleh membeli sampul kulit domba musim sejuk untuk bayi baru lahir (sampul biasa tidak sesuai untuk model ini). Apabila bayi besar, jubah untuk kaki akan menggantikan sampul surat. Jubah kalis angin, baju hujan, selimut akan membantu anda melarikan diri daripada cuaca buruk.

Model tempat duduk kereta popular boleh dipasang pada casis menggunakan penyesuai khas. CabrioFix (Maxi-Cosi), Primo Viaggio (Peg Perego) dan Snugride (Graco) akan berjaya.

Sila ambil perhatian: sebahagian besar aksesori universal tidak sesuai dengan model ini. Dan dopa berjenama Stokke agak mahal.

Stokke Xplory di Rusia

Mengapa pendapat sangat bercanggah? Kerana di kalangan pemilik ada orang yang sangat berbeza pendapatan, hidup dalam keadaan yang berbeza. Selepas menganalisis ulasan, kami boleh membuat kesimpulan bahawa berjalan di kaki lima licin dan lantai marmar pusat membeli-belah dan hiburan dengan kereta dorong ini agak mudah, tetapi di laluan taman lama atau jalan tanah, ia tidak begitu baik.

Sebelum membeli, adalah dinasihatkan untuk mengetahui bahawa pengilang tidak menetapkan matlamat untuk membuat kenderaan semua rupa bumi yang universal. Dia mempunyai tugas lain di hadapannya - untuk mencipta pengangkutan yang bergaya untuk bandar moden.

Harga keluaran

Jika penduduk AS dan Eropah nampaknya tidak gila untuk membelanjakan beberapa ratus, malahribu ringgit, maka tanda harga dengan empat sifar boleh menakutkan rakan senegara kita. Dalam ulasan, anda selalunya boleh menemui kenyataan bahawa harga Stokke Xplory adalah kelemahan utamanya.

"Berjalan" berharga purata 70 ribu rubel. Untuk buaian Stokke Xplory, anda perlu membayar dari 10 hingga 15 ribu rubel. Peniaga akan menawarkan satu set tekstil musim panas untuk kira-kira 10,000, dan set musim sejuk akan berharga dua kali ganda. Harga kereta sorong Stokke Xplory 2 dalam 1, dilengkapi dengan semua yang anda perlukan secara maksimum, pasti akan melebihi 100,000 rubel.

Harga dalam pasaran sekunder, sebagai peraturan, bergantung pada keadaan contoh, tahun pembuatan, konfigurasi, wilayah. Secara purata, penjual meminta 30-50 ribu barang.

Wakil rasmi menawarkan bukan sahaja aksesori untuk kereta sorong bayi, tetapi juga alat ganti untuknya: roda, pemegang, mekanisme, pengikat.

Pesaing utama model

Pembeli berpotensi selalunya mempertimbangkan produk daripada jenama berbeza pada segmen harga yang sama. Menurut pemasar, pesaing utama Xplory ialah: Origami 4Moms, Bugaboo Cameleonз, Quinny Moodd, Mutsy IGO, Mima Xari, Orbit Baby.

Replika

Tiruan ialah versi sanjungan yang paling tulus, pengisytiharan cinta senyap. Tidak menghairankan bahawa klon muncul dalam model yang begitu popular, dan lebih mengejutkan bahawa ini berlaku di Kerajaan Tengah. Kita bercakap tentang model Dsland. Kosnya tidak melebihi 30,000 rubel.

Adalah berbaloi untuk memberi penghormatan kepada pengeluar dariChina: idea mereka sebenarnya tidak begitu mudah untuk dibezakan daripada yang asal. Walau bagaimanapun, ramai pembeli yang mempunyai peluang untuk membandingkan secara peribadi yang asli dan replika memastikan perbezaannya adalah besar.

Untuk menjadi objektif, sudah tentu terdapat perbezaan dalam pembinaan dan reka bentuk, tetapi ia tidak begitu hebat. Malah beberapa aksesori berjenama dari jenama Belanda sesuai untuk replika Cina (contohnya, sampul kulit domba musim sejuk untuk bayi baru lahir). Tetapi apa yang sebenarnya tidak boleh dipanggil sama ialah bahan-bahannya. Piawaian kualiti di Eropah jauh lebih ketat daripada di China.

Setiap orang memutuskan sendiri perkara yang perlu diberi keutamaan. Tetapi sebelum membeli kereta dorong yang mahal, anda tidak perlu membaca sijil dengan teliti.

Pemilik Bintang

Adalah mustahil untuk menyenaraikan sekurang-kurangnya separuh daripada selebriti yang telah memilih kereta dorong bergaya ini. Sebagai contoh, Bruce Willis, menggulung anaknya di Stokke Xplory, masuk ke dalam kanta kamera lebih daripada sekali. Model yang sama telah dibeli untuk bayinya oleh Tori Spelling, yang jatuh cinta dengan penonton selepas siri "Beverly Hills 90210".

Di kalangan selebriti tempatan, kereta dorong Stokke Xplory juga mempunyai ramai peminat: Maxim Vitorgan dan Ksenia Sobchak, Mikhail Shats dan Tatyana Lazareva, Agata Muceniece, Anna Sedokova, Dzhigan dan Oksana Samoilova.

Merumuskan

Sudah tentu, ulasan Stokke Xplory adalah penting kepada sesiapa sahaja yang mempertimbangkan pembelian. Tetapi banyak maklumat yang bercanggah hanya boleh mengelirukan. Apabila membuat keputusan, berpandukan perasaan, emosi, fikiran anda sendiri. Kalau bolehcuba lihat model secara langsung, lakukan sekurang-kurangnya pandu uji kecil. Dengan segala tanggungjawab menghampiri perkara yang serius seperti memilih pengangkutan kanak-kanak pertama, anda pasti akan mendapat keputusan yang tepat.