Jam tangan penerbangan dengan jam randik AChS-1 pada papan pemuka

2024 Pengarang: Priscilla Miln | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-18 06:50

Dalam penerbangan, masa dan beberapa penunjuk lain diukur menggunakan jam tangan penerbangan, kronometer, jam randik, yang beroperasi pada prinsip ayunan mekanikal bandul. Mekanisme peranti sedemikian didorong oleh penggunaan bekalan tenaga mekanikal tertentu yang terkandung dalam musim bunga. Pilihan popular yang dipasang pada pesawat ialah jam tangan AChS-1, yang termasuk kronometer masa konvensional, jam randik dan mekanisme penjejakan tempoh penerbangan.

Permohonan

Pengubahsuaian yang sedang dipertimbangkan adalah bertujuan untuk tujuan berikut:

• Paparkan masa semasa (jam/minit/saat).
• Untuk rakaman berasingan dalam jam dan minit (pengubahsuaian AChS-1M, AChS-1MN).
• Hitung mundur masa penerbangan kapal terbang, helikopter atau pesawat lain.
• Simpan rekod selang masa kecil dalam minit dan saat.

Skala jam randik pada model AChS-1 direka selama 60 minit, pada variasi AChS-1M dan MN - selama 30 minit. Tangan kedua terletak di tengah, serentak bertindak sebagai jam randik dan berfungsi dalam mod ini hanya jika jam randik dihidupkan.

Penunjuk harian biasa berfungsi tanpa henti, dan peranti,menentukan masa penerbangan, dan jam randik mempunyai kawalan berasingan. Pada bahagian hadapan peranti terdapat penimbang (3 pcs.) Dan kepala pen (2 pcs.).

Tujuan pemegang kiri

Mahkota kiri, yang dilengkapi dengan jam tangan penerbangan, melaksanakan beberapa fungsi:

• Berkhidmat untuk penggulungan.
• Direka bentuk untuk menggerakkan tangan elemen harian utama.
• Digunakan untuk memulakan laut dan menyahaktifkan mekanisme masa penerbangan.

Belitan maksimum spring menjamin operasi selama 72 jam. Untuk mencapai ketepatan yang optimum, adalah dinasihatkan untuk memulakan peranti setiap dua hari. Mekanisme penerbangan sementara dikawal dengan menekan pemegang di sebelah kiri, pada tindakan pertama ia diaktifkan, warna merah terbentuk dalam jurang isyarat.

Menekan mahkota sekali lagi akan mematikan masa penerbangan. Anak panah menunjukkan kehadiran pesawat di udara, skala menunjukkan ini dalam warna merah dan putih. Tekan seterusnya (ketiga) mengembalikan tangan ke kedudukan asalnya (kepada "12"), warna putih dipaparkan dalam niche isyarat.

Untuk apa kepala yang sesuai?

Jam tangan penerbangan pemegang kanan dengan jam randik dilaraskan apabila memulakan dan menghentikan mekanisme harian, jam randik, serta mengembalikan jarum minit dan detik ke kedudukan awal.

Jam randik kitaran melalui peringkat penuh dengan tiga klik. Pada sentuhan pertama, mekanisme jam randik diaktifkan. Tekan kedua menghentikannya, dan yang ketiga -mengembalikan anak panah ke kedudukan asalnya.

Ciri

Jam tangan penerbangan dilengkapi dengan pemanasan elektrik dengan termostat yang mengekalkan rejim suhu dalam 20 darjah. Elemen disambungkan ke rangkaian on-board pada arus terus. Suhu pensuisan yang disyorkan adalah di bawah lima darjah. Sebelum penerbangan, anda harus menyemak kilang jam tangan, tetapkan penunjuk masa yang tepat pada jam tersebut.

Untuk melakukan ini, anda perlu memusingkan mahkota ke kanan mengikut arah jam apabila tangan kedua melepasi fasa “12”, menghentikan pergerakan. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan pemegang kiri sehingga ia berhenti, memutarkannya dalam bulatan dari kanan ke kiri, tetapkan masa yang tepat. Selepas parameter semasa telah ditetapkan, kepala kiri dikembalikan ke kedudukan asalnya. Untuk memulakan jam, putar tombol kanan dari kiri ke kanan.

Selepas pelepasan berlepas diperoleh, aktifkan mekanisme masa penerbangan, dan selepas mendarat, matikannya dengan menekan batang kiri.

Penunjuk teknikal

Jam tangan mekanikal penerbangan (ACS) mempunyai ciri-ciri berikut:

• Menutup dail dan tangan dengan cat putih atau tampal reflektif.
• Ralat ketepatan tempoh setiap hari – ±20 saat.
• Tempoh pergerakan penuh berliku - 72 jam.
• Kekerapan gulung semula yang disyorkan ialah setiap dua hari.
• Voltan litar pemanasan (DC) - 27 V.
• Rintangan pemanasan elektrik - 50 Ohm.
• Bekalan kuasa lampu latar terbina dalam - 5.5 V daripada sesalur kuasa 400Hz.
• Berat peranti ialah 650-750 gram, bergantung pada model.
• Nilai dimensi AChS-1 – 8591.4 mm.

Perihalan item

Jam dalam pesawat terdiri daripada sejenis enjin (mata air berliku), peranti yang bertanggungjawab untuk masa semasa, jam randik, tempoh penerbangan, kursus, serta pengawal selia, elemen kawalan dan pemanasan elektrik dengan pengawal suhu, lampu latar terbina dalam (ACHS-1MN).

Peranti masa semasa berfungsi tanpa henti dari enjin, dan masa penerbangan serta jam randik dihidupkan dan dimatikan secara autonomi. Untuk melihat bacaan, dail dengan skala (3 pcs.) direka bentuk:

• Untuk petunjuk masa semasa - skala utama (besar).
• Sektor "Masa penerbangan" - untuk menetapkan masa penerbangan.
• Sektor "SEC" - untuk mengira fungsi jam randik.

Jam dikawal oleh dua kepala (pemegang).

Pengubahsuaian pergelangan tangan

Kilang Molniya di Chelyabinsk menghasilkan projek unik - jam tangan penerbangan, yang merupakan salinan tepat peranti ASF. Dail model kompak menyalin sepenuhnya reka bentuk jam tangan penerbangan asal, dilengkapi dengan skala yang sesuai yang membolehkan anda mengukur selang masa dalam jam, minit dan saat.

Bahan untuk bekas jam adalah keluli tahan karat. Barisan baharu ini mempunyai dua pengubahsuaian: dengan salutan PVD hitam khas dan tanpasalutan. Imej individu, inskripsi peringatan, hajat boleh digunakan pada kulit belakang menggunakan kaedah ukiran.

Hadiah asli sebegitu akan menggembirakan mana-mana orang yang berkaitan dengan penerbangan atau hanya pakar perkara yang berkualiti. Versi pergelangan tangan paling hampir menyerupai jam tangan penerbangan, yang dipasang pada hampir semua jenis pesawat domestik.

Kesimpulan

Merumuskan ulasan jam tangan penerbangan, dapat diperhatikan bahawa ini adalah peranti yang boleh dipercayai dan bersahaja yang memberikan ketepatan maksimum masa semasa, parameter tempoh penerbangan dan mempunyai fungsi jam randik. Disebabkan penunjuk kualiti tinggi, peranti berkenaan dan pengubahsuaiannya telah digunakan dalam penerbangan selama bertahun-tahun.

Jam tangan penerbangan dengan jam randik tidak memerlukan penjagaan khas, satu belitan berlangsung selama tiga hari, dan pemanasan elektrik memastikan operasi normalnya pada sebarang suhu luar. Di Internet anda boleh menemui banyak iklan untuk penjualan / pembelian model ASF, sementara harganya agak tinggi. Selain itu, kualiti peranti dan popularitinya disahkan oleh salinan pergelangan tangan, yang mendapat permintaan tinggi dan betul-betul mengulangi reka bentuk dan reka bentuk variasi on-board.