Hari Tentera Udara Rusia
Hari Tentera Udara Rusia
Anonim

Hari Tentera Udara disambut di Rusia pada 12 Ogos, tetapi sebab perayaan itu jatuh pada tarikh ini tidak diketahui ramai.

Sejarah penerbangan tentera

Walaupun fakta bahawa pemain belon Rusia pada 1904-1905. mengambil bahagian dalam permusuhan semasa perang dengan Jepun, kemunculan penerbangan ketenteraan dikaitkan dengan penciptaan pada 12 Ogos 1912 Unit Aeronautik Staf Am melalui dekri Nicholas II. Selepas itu, banyak perhatian diberikan kepada pembangunan dan peralatan teknikal aeronautik tentera. Pada tahun 1913, terdapat pemisahan sepenuhnya penerbangan daripada aeronautik - oleh itu, penyusunan semula pertama armada udara tentera (VVF) di Rusia telah dijalankan.

Bagaimana semuanya bermula?

Pada mulanya, pesawat hanya digunakan untuk tujuan peninjauan dan pencarian, tetapi kemudian mereka mula mengambil bahagian dalam pertempuran udara - Perang Dunia Pertama bermula. Armada pesawat Rusia sudah terdiri daripada 263 pesawat pada masa itu. Penerbangan pengebom mula terbentuk, dan menjelang musim panas 1916, penerbangan pejuang juga, sebagai jenis penerbangan tentera yang berasingan. Penampilan penerbangan jarak jauh dikaitkan dengan penciptaan pesawat berbilang enjin oleh pereka Sikorsky: Ilya Muromets dan Knight Rusia. Siri ini memecahkan rekod dari segi ketinggian dan tempoh penerbangan, serta muatan. Jika dalamPada permulaan perang, VVF menjalankan fungsi tambahan dalam peninjauan dan komunikasi, kemudian pada akhir permusuhan, armada udara telah pun terbentuk sebagai cabang bebas tentera.

hari tentera udara
hari tentera udara

Pada tahun 1918, atas dasar Tentera Udara Imperial yang dibubarkan, Tentera Udara USSR telah diwujudkan. Mereka kemudiannya dipanggil Armada Udara Merah Pekerja 'dan Petani'. Juruterbang tentera pada masa itu menulis banyak halaman heroik dalam sejarah. Jadi, pada tahun 30-an, juruterbang tenteralah yang pertama menerima gelaran Heroes of the Soviet Union kerana menyelamatkan Chelyuskinites. Pada masa ini, perkembangan terbesar pengeluaran pesawat tentera berlaku. Tetapi pada jam pertama Perang Patriotik Besar, 1,200 pesawat telah musnah. Adalah perlu untuk memulihkan armada udara dalam keadaan tentera.

Selepas perang, satu kejayaan kualitatif berlaku dalam industri pesawat: peralihan daripada enjin pesawat omboh kepada enjin jet, yang pertama kali diuji pada tahun 1946. Tentera Udara era Soviet pastinya berada di zaman kegemilangannya, tidak ada tandingannya di dunia dari segi bilangan peralatan ketenteraan.

Selepas kejatuhan USSR, Tentera Udara dibahagikan antara Rusia dan 14 republik lain. Akibatnya, Rusia mendapat kira-kira 65% daripada kakitangan dan 40% daripada peralatan Tentera Udara. Sejak saat itu, dalam tempoh 10 tahun, Tentera Udara Rusia terus merosot: bilangan kedua-dua peralatan dan kakitangan semakin berkurangan dengan cepat. Jumlah proses pemodenan dan baik pulih peralatan bermula hanya pada tahun 2009. Pada masa yang sama, pembiayaan diteruskan dan pembangunan dalam bidang pembinaan pesawat diteruskan.

hari tentera udara
hari tentera udara

Tarikh Hari Tentera Udara

Dalam sejarah percutian seperti Hari Tentera Udara, tarikhnya telah ditunda beberapa kali. Semasa Tentera Udara Imperial, menurut dekri Nicholas II, juruterbang bercuti pada 2 Ogos, pada hari St. Elijah. Adalah jelas bahawa selepas Revolusi Oktober, tarikh sedemikian tidak boleh kekal sama. Pada tahun 1920-an, hari penerbangan mula disambut pada bulan Julai, dan biasanya pada 14 Julai, pada Hari Bastille. Pada tahun 1933, perayaan itu dipindahkan ke 18 Ogos. Ia mudah: latihan dan latihan di kem penerbangan berakhir pada bulan Ogos.

Ini berterusan sehingga tahun 1972, apabila tarikh perayaan, supaya ia tidak jatuh pada hari biasa, dipindahkan ke Ahad ketiga bulan Ogos, dan dengan itu ia menjadi terapung. Adalah pelik bahawa juruterbang penerbangan tentera secara amnya tidak mempunyai cuti profesional mereka untuk masa yang lama. Terdapat satu cuti untuk penerbangan awam dan tentera - Hari Tentera Udara. Dan Hari Tentera Udara Persekutuan Rusia sendiri - 12 Ogos - telah diluluskan secara rasmi atas perintah Presiden pada tahun 1997. Perintah yang sama telah dipinda pada tahun 2006, kandungannya bermuara kepada fakta bahawa, walaupun Hari Tentera Udara kekal terikat pada tarikh yang sama, percutian itu sendiri dan acara berkaitan masih boleh dianjurkan pada Hari Tentera Udara Rusia, iaitu sekali lagi. pada hari Ahad ketiga bulan Ogos.

Sambutan Hari Tentera Udara

hari lawan tarikh
hari lawan tarikh

Buat pertama kali di USSR, sambutan Hari Armada Udara berlangsung di Moscow pada 18 Ogos 1933. Tumpuan acara perayaan kemudiannya menjadi Lapangan Terbang Pusat. Frunze. Adakahperarakan udara berskala besar telah diadakan untuk mempamerkan teknologi penerbangan terkini dan menunjukkan kemahiran juruterbang.

Agak lama kemudian, bermula pada tahun 1935, perarakan udara pada Hari Armada Udara secara tradisinya mula berlangsung di lapangan terbang di Tushino. Tetapi tidak semestinya hari peristiwa ini tepat pada 18 Ogos. Sekiranya keadaan cuaca buruk, percutian telah ditangguhkan atau dibatalkan.

Hari VF dari 1947 hingga pertengahan 60-an terus dianjurkan di Tushino, tetapi biasanya pada bulan Julai: pada salah satu hujung minggu, perarakan udara diadakan di sana. Selepas itu, perarakan udara dan kajian semula jenis pesawat baharu telah dipindahkan ke Domodedovo.

Kini Hari Tentera Udara disambut secara meluas di banyak bandar Rusia. Pada masa yang sama, pameran peralatan ketenteraan dan pertunjukan udara dianjurkan.

Kepentingan percutian Tentera Udara untuk Rusia

hari tentera udara cuti
hari tentera udara cuti

Pada suatu masa dahulu, profesion juruterbang, selain ketenteraan, adalah luar biasa romantis dan berprestij, dan hanya profesion angkasawan yang boleh bersaing dengannya. Ia adalah pada zaman Soviet, tetapi selepas kematian USSR, apabila terdapat kelemahan ketara Tentera Udara, minat golongan muda dalam profesion ini juga semakin lemah. Menjadi askar telah menjadi tidak menguntungkan. Memandangkan kebangkitan dan pemodenan industri telah berlaku sejak tahun 2000-an, cuti Hari Tentera Udara diperlukan untuk meningkatkan prestij penerbangan sebagai komponen penting keupayaan pertahanan negara.

Disyorkan: